岩土师技术交流:一般路道工程施工

2015年08月19日

根据本合同段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特(难)点,合理的组织路基施工。遵循土方施工调配原则,采用综合机械作业方式。作业主要顺序:路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。
1、清理场地
清除填、挖区的各种障碍物。此项采用机械作业为主,人工为辅。清除的废物应随清、随运,均按业主指定的弃土场堆弃。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
2、路基施工测量及放样
路基施工前,工程技术人员必须熟悉图纸资料,施工技术规范,了解设计意图,定出施测方案,得到现场技术负责人批准后,方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩(网)要进行有效的保护,以利维护,指导正常施工。
3、路基挖、填、运施工
根据现场实情,对于路基的施工采取分段作业的方法,采用综合机械作业,以主要机械作业运行为主,配置辅助机械协调。在各分段作业区(点)上,分别应用挖运、装运、推运,整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度,杜绝凹凸与积水现象。
(1)路基挖方
路基挖方按测定的标高控制施工。根据不同土质掌握好压缩预留量。开挖时必须按横断面自上而下,依照设计边坡层进行,防止因开挖不当导致塌方,对于开挖,要有效地扩大工作面,分段进行,以利提高生产效率,保证施工安全。工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车,使它们相互协调,*大限度地发挥机械施工的效率。
(2)路基填方
根据设计文件基底要进行处理,然后再进行回填。填料应符合设计要求,对用粘性土等透水性不良的填料,应在接近*佳含水量的情况下进行分层填筑压实。路基设计高程【XXXXXX】~【XXXXXX】mm范围换填透水性较好,土质相对稳定,承载力较佳的填料。挖方超过【XXXXXX】mm的区段,不作换填处理。填筑深度超过【XXXXXX】m的填区,尽量利用本线路的弃方,以利成本的控制。填筑方式采用水平方式分层填筑,监测含水,控制虚辅厚度,做到均匀压料。填筑过程中要作好交接处的斜面,以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出,以保证水分蒸发和排出。对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度,以充分保证边缘有足够的压实度。
(3)路基处理
本路段如遇有弱—中性膨胀土,在道路基路槽下【XXXXXX】mm范围内换填非膨胀土,挖方超【XXXXXX】mm的区段不换填。路堤采用膨胀土包心填筑方式。无论挖、填区均清除【XXXXXX】mm耕植土。
在本路线范围内的沟、塘、渠应尽力加以处理,清除不利土质,根据土质软弱状况,采取具体的加强措施。
(4)检底平整,边坡清削
路基填筑完毕后,进行路基修整,测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度及排水系统。路基边坡修整、清削后,应达到质量检验标准。
4、路面施工

本合同段路面工程包括:土基层;二灰砂砾基层和砼面层。在路面工程施工前,必须对其下部的土基层进行质量检查,验收合格后,才能进行施工,并对所备材料,按其规格和质量要求进行各项试验,不合格者不得使用。
车道道路结构图见图九,人行道结构图见图十,道路砼分板块平面布置见图【XXXXXX】,树洞大样见图【XXXXXX】。车行道纵缝见图【XXXXXX】,车行道缩缝见图【XXXXXX】,车行道(传力杆型)伸缝见图【XXXXXX】,板块错缝见图【XXXXXX】,车行道(厚边型)伸缩见图【XXXXXX】,锐角板边角加强筋大样见图【XXXXXX】。
(1)车道底基层—连槽石下基层厚【XXXXXX】mm。
车道连槽石底基层施工,需分层摊铺,各层碎石均匀分布,厚度一致,以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则,轮迹重叠,随碾随洒水,保持石料湿润。碾压过程中,应随时检查,及时去高补低。用压路机碾压成形后,直至达到设计要求的密实度为止。 
(2)车道基层—二灰砂砾层厚【XXXXXX】mm(【XXXXXX】m宽道路)、【XXXXXX】mm(【XXXXXX】m宽道路)
二灰砂砾上基层施工,采用机械搅拌,将二灰、砂砾按配合比搅拌均匀后运至道槽,用推土机推铺,人工平整。在接近近*佳含水量时用【XXXXXX】t~【XXXXXX】t压路机从两侧向槽中进行碾压,后轮重叠一半。碾压过程中及时检平,碾压成形后,必须及时养护。采用洒水养生,但洒水不宜过多,严禁用水管直接洒水,养护不少于七天,养护期内,禁止车辆通行。 
注:铺各层材料生灰灰:粉煤灰:砂:砾=【XXXXXX】:【XXXXXX】:【XXXXXX】:【XXXXXX】,第*层砾石整平,第二层砂,第三层粉煤灰,第四层石灰,白灰与粉煤灰均应采用打格卸灰,摊铺找平。经检查虚铺合格后,才认为合格。
(3)车道砼面层—厚【XXXXXX】mm(【XXXXXX】m宽道路),砼强度等级C30,厚【XXXXXX】mm(【XXXXXX】m宽道路)
砼道面层施工工艺流程见框图。
水泥砼道面层施工工艺流程框图
施工前应由试验室对进场各种原材料按规定取样抽检,进行砼试配及外加剂的掺量和品种试验,同时还要作好模板、支撑、传力杆支架、钢筋加工及行夯制作等各种材料工具的准备工作。
模板采用槽钢与木条拼接,定型三角支架固定钢模,采用对接方木和镙钉锚为整体。砼集中搅拌,采用自卸汽车运往摊铺点。砼入模前,浇水湿润基层,禁止使用已初凝砼。振捣采用平析振捣器为主,辅以插入式振捣器,弥补平板式振捣不易震动的砼部位。传力杆支架采用工具支托架,铁丝绑扎,按规定位置准确安装,不得左右或上下倾斜,严禁振动。拉杆、传力杆端头应派专人用砂轮仔细磨平整,并派专人涂刷沥青,保证涂刷厚度满足【XXXXXX】mm。
行夯提浆后,按一道木和两道铁抹的工艺做面,要求表面平坦、密实、不落砂,无抹痕、砂眼和龟裂等现象,严禁洒水洒水泥。为防止做面时受雨水或暴晒影响,搭设防雨、防晒棚。
(4)慢车道基层二灰砂砾【XXXXXX】mm厚,C30砼面层,【XXXXXX】mm厚做法同快车道。
(5)压纹
抹面工作完成后,用手在砼表面轻按,当表面轻微沾手时,立即进行压纹,压纹时,要求采用压纹机进行压纹,以使压出符合规定的纹路。
(6)切缝、灌缝
伸缝、缩缝应采用切缝机进行切缝。
切缝时间根据当时的施工温度、湿度、日瘟差,找出适当的切缝时间(以不破坏边角为宜),以切割机进行切缝。灌缝时避免砂子或其它杂物掉入缝内,采取切缝后用草绳塞入缝中,灌缝之前用铁钩清除杂物,然后用空压机将缝内尘土吹干净立即灌缝。灌缝材料应符合设计要求。
(7)养护
砼养护采用细砂浇水养护,也可用温麻袋片进行养护,养护时间不得少于【XXXXXX】天

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